出厂前钢结构的预组装是什么？

钢结构的预组装是临时拆卸钢制组件的过程，例如大跨度的柱，梁，衍生物，托架和多层钢框架结构，尤其是通过高强度螺栓连接的重型钢结构，这些钢结构安装在砌块中，并分阶段安装。提供钢壳结构。预组装是控制质量并确保现场组件成功构建的无效措施。组件的预组装应基于预先组装的组件的类型，具有更宽阔，更平坦的场地，更大的提升设施，超过12米的工作空间和工作台。预组装的工作台应具有基础，工作台名称应平坦且保持在同一水平上，并且工作台的高度应易于操作。工作台梁采用重型工字梁，其安装距离需要满足装配部件的横向刚度要求。组件应自由组装，并且连接螺栓应能够平滑地插入孔中。预组装方法分为整体预组装，分段预组装和分层预组装。如果所有预装的单组件柱，大跨度平板梁，分析框架，屋顶桁架支撑和其他钢组件的形状或大小的长度或大小超过铁路（或公路）运输限制，则截面接口应为在安装图纸设计中确定，并应通过铆钉或高强度螺栓连接，或使用定位孔制作分析框架组件，然后运至现场进行操作。组装焊接。此类组件在工厂中以分段或单件形式制造，并且需要在工厂中预先组装。组件是分段组装的，钢制框架是分段制造的。立柱与立柱之间以及立柱与立柱之间的支撑战争平台梁的连接需要分段预组装的操作。也就是说，从基础列开始，每两列是预组装单元，并且预组装按顺序进行。由块组成的壳体结构可以通过2-4个组装单元的顺序在组装现场进行预组装。在预组装过程中，应要求钻孔或铰孔过程要求。这是确保组件设计尺寸和公差要求的多余措施，但会导致贵阳钢结构组件连接孔的互换性。因此，应放置预安装的组件或整个机器编号，并应安排图纸区域，以便在施工过程中可以将组件放置在现场。多层框架构件的分层预制工作平台，包括梁和梁，梁和支架以及梁和柱的连接，都需要在工厂中进行预制。如果每个部分的尺寸都很大，并且拆卸空间不理想，则可以通过模仿短柱法进行预组装。组件的组装和连接对齐后，有必要检查组件和连接的几何尺寸是否满足安装标准和公差要求。螺栓连接必须保证100％通过率。如果普遍存在孔未对准的情况，则应将孔扩大。孔的不圆度不应超过公差要求。否则，应将其塞住并重新钻孔，并且塞入装置不应超过20％。