大型钢结构零件的搬运注意事项

1.在钢制部件之间使用隔板或隔板时，上下部件的支撑垫应在同一直线上，并与瓦楞纸袋或草编袋紧密接触。钢丝绳和花篮螺栓连接在一起并固定在托架上，以避免滑动变形或相互碰撞损坏。 2.运输钢构件时，屋顶和薄壁构件的强度应达到100％。 3.贵阳钢结构件的运输应匹配，并应按照吊装顺序和流向组织运输。根据计划布局，应将其放置在平面中并堆叠在平面中。首先，首先应消除混乱，并应避免两次反向运输。 4.吊装的钢制零件应轻装轻卸。严禁扔东西。严禁在运输过程中发生碰撞或碰撞。 5，运输道路应平坦，坚实，并确保足够的道路宽度和转弯半径。卡车的单向路应不少于3.5m，拖车的单向路应不少于4m，并应有合适的汇合点，且两路的宽度不得少于6m。转弯半径：卡车不得小于10m，半挂车不得小于15m，全挂车不得小于20m。运输道路应经常检查和维护。 6.钢结构构件的运输要求如下：应根据类型，大小，质量，工期要求，运输距离，成本，效率和现场的具体情况选择合适的运输工具和装卸工具。 7.将组件装载到车辆上时，支撑点应水平放置在车辆弹簧上，所施加的负载应均匀且对称，并且组件应保持重量和中心平衡。零部件的中心必须与车辆的装载中心重合，固定必须牢固，刚性零部件也可以水平放置。 8点支持。钢制零件应尽可能接近设计要求或装卸时的设计要求，例如支撑起吊点的轴承状态变化，以检查部件的抗裂性和CRA。 CK的宽度不能满足要求，应适当合并。 9.对于长宽比较大的零件或层压组件，必须根据组件的外部尺寸和质量设置工具支撑架，固定架，支撑架或倒带链，以防止倾翻。严格禁止运输。 。支架的设计和计算应确保足够的强度和刚度，并且支架应稳定可靠，易于安装和卸载。 10.大型钢结构零件由拖车运输，并且在支架上设置了转向装置，以使它们可以自由旋转。同时，应根据起吊方式和运输方向来确定装载方向，以免安装头困难。