咨询热线:
18654675757
当前位置:行业动态

通过国家战略东风拓展钢结构海外市场

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-05-20 11:34:43 * 浏览: 39
摘要:“一带一路”战略的提出,犹如巨石砸水,在国内外引起了巨大反响。 ``一带一路''沿线国家不仅为尝试而兴奋,而且``一带一路''地区以外的一些国家也竭尽全力参与,参与,骑行并分享发展成果。近年来,随着中国经济的转型升级,走出国门的步伐开始加快。随着“一带一路”战略的提出,这就像一块巨石砸水一样,在国内外引起了巨大反响。 ``一带一路''沿线国家不仅为尝试而兴奋,而且``一带一路''地区以外的一些国家也竭尽全力参与,参与,骑行并分享发展成果。在接下来的十年甚至更长的时间内实施“一带一路”战略,将是另一次“对中国企业来说是千载难逢的机遇”。中国在2013年提出的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的倡议。从“一带一路”倡议的蓝图中可以看出,它将涉及60多个国家的经济合作发展计划。中国将在促进基础设施和互联互通的八个领域加强与这些国家的合作。 ldquo,促进“一带一路”战略的关键在于基础设施建设。沿线对展厅,营业场所,工业厂房及其他国内城市和国家的需求增加,这为钢结构公司的发展提供了机会。多年以来,基础设施建设对钢铁的巨大需求无疑将有助于缓解国内钢铁行业的产能过剩问题。因此,钢结构企业应充分利用“一带一路”以东战略优势,敏锐地探索市场机遇,突破传统的发展格局,大胆实施外向型发展战略。出去?有人可能会说这很容易谈论,出国问题一直是中国企业发展的主要痛点。现在,该国已经明确提出了“一带一路”战略,如何走出去?外出后如何确保双赢?如何保存海外资产?关于ldquo的一系列问题,再次出现在我们面前。为什么要出去?当前,中国的钢结构行业正经历着转型的痛苦,突破性的突破面临着巨大的挑战:产能过剩矛盾突出,中国的环境承载力已经达到或接近上限,历史上面临着严峻的环境治理压力。此外,许多钢结构公司不了解该转换。这些企业的改革和创新能力不强,主要表现为转型目标和方向不明确,缺乏顶层设计,再加上传统思维和现有利益的束缚,转型往往停滞不前。但是,随着中国钢结构市场需求的减弱,该行业的流通强度低,流通成本居高不下,该行业的风险在增加。产能过剩的情况非常严重。作为一个钢铁生产能力大的国家,中国在长期的经济发展中对钢铁的需求量很大,其产量多年来一直居世界第一。但是,钢结构行业的技术水平和材料消耗仍远远落后于国际先进水平。未来的发展重点是技术升级和结构调整。近年来,国家大力推广绿色建筑,特别是“一带一路”战略的全面实施,为钢结构行业带来了新的机遇。专注于促进基础设施建设意味着对原材料的需求将急剧增加,巨大的潜在市场吸引了钢结构公司撤离。中国建筑所领导的企业钢结构,杭萧钢结构,东南网架,精工钢结构等已在国外签署了高达数十亿元的订单。业内人士分析,为了摆脱困难,实现健康发展,钢结构行业不仅要立足国内,还要走出去。据中国建筑金属结构协会副秘书长,国防部建筑钢结构分会主席在2015年工作报告中表示:“一带一路”倡议提出后,“一带一路”倡议的海外市场就应运而生。钢结构行业经历了爆炸性的增长。 2012年,会员企业海外市场完成生产能力20万吨以上,实现产值超过60亿元。 2013年,会员企业海外市场生产能力同比增加5万吨以上,实现产值73亿元以上。但是,到2014年,该数据猛增至80万吨以上,产值超过200亿元。特别是在2014年,它率先实现了“一带一路”沿线订单的成功案例。例如,东南电网(002135.SZ)在委内瑞拉签署了一项超过10亿元人民币的大合同,北京多维联合集团与委内瑞拉政府签署了新的板材项目。党的国防主席认为,建筑业仍然需要基础设施投资来驱动。随着国内建筑市场的萎缩和国家许多地区的管制,中国建筑业正面临生存与发展的重新定位。 2013年钢结构行业的整体增长率为17。但是,2014年,增长率开始放缓至12%。由于国内市场低迷,许多建筑公司总是破产。作为改善企业发展的空间,“一带一路”倡议是一个增强行业信心的机会。杭州萧钢结构总工程师方洪强表示,作为国内钢结构行业第一家上市公司和全国首个钢结构住宅产业化基地,杭州萧钢结构自签约以来首次进入海外市场。 2007年的安哥拉解决方案项目,印度的APL电站以及新加坡的OUB项目(在新加坡的高层项目中首次使用中国材料)都获得了“节能与环保奖”由新加坡政府发行。杭萧钢结构的产品和样板项目已经遍布德国,冰岛,印度,伊朗,南非,巴西,委内瑞拉,阿根廷,俄罗斯,新加坡,马来西亚和世界上40多个国家或地区,并不断向前发展。 ,走向全球仍将是公司发展战略的重点。作为浙江省的“一带一路”,浙江精功钢构集团是第一家建立“一带一路”倡议的民营企业。它不应该被低估。关注大跨度空间和超高层建筑等公共建筑领域中积累的技术优势和管理优势,并积极参与。 ,“一带一路”沿线国家和地区的铁工机项目。目前,它已承接了许多海外地标性项目,例如越南的河内国际机场,世界上最大的沙特吉达国际机场,中东的大型麦加火车站以及世界上最高的建筑,高达1007米的沙特帝国塔以及许多其他海外地标性项目。中国建筑钢结构有限公司作为行业的先锋,认真履行中央国有企业的重要职责,始终把国家和国家利益放在首位。凭借其深厚的铁和骨文化,它在建筑钢结构行业中显示了其独特性。蓝色的招牌。 CSCEC海外扩张的第一步锁定在中东和阿联酋。自1996年以来,迪拜掀起了一股兴建高层建筑的热潮,其中超过28座高层建筑1999年后竣工的200多米建筑物:ldquo,世界上最高的高度,ldquo,世界上最大的购物商场,ldquo,世界上第八大奇迹mdash,mdash,mdash,棕榈岛,ldquo,世界”地铁非常豪华,一层又一层的神奇建筑从地面升起。目前,中国建筑钢铁已完成其生产业务的国内布局。生产基地分布在中国的“东部,西部,北部,南部,北部和中部地区”,形成了年产能超过140万吨的钢结构制造产业集群。它已成功地将钢结构产品出口到巴基斯坦,阿布扎比,科威特,阿尔及利亚,香港,澳门和澳大利亚。 2015年2月5日,中国建筑钢铁总公司成为联合国国际采购体系的合格供应商,标志着中国钢铁总公司可以出口联合国采购的钢结构研发,设计,制造,安装和测试。产品。 2015年10月26日,中国建筑钢铁总公司与中国银行深圳分行签署了“一带一路”战略合作总协议。这标志着中国建筑钢结构与金融机构合作的新突破,为中国建筑钢结构的转型与发展奠定了良好的金融服务基础,并提供了强大的财政资源支持。此外,浙江东南网,北京多维联合集团和浙江置地也表现良好。东南网络紧紧追随国家,“一带一路”战略正在积极开拓海外市场,顺应潮流发展,屡屡赢得海外订单,出口服务业务日益壮大。截至目前,公司今年累计累计国内外订单100余笔,其中海外订单占一半以上,海外合同总金额超过45亿元人民币,同比增长超过50% -年。 ldquo,集成服务是Southeast Network海外订单快速发展的秘密之一。去年8月,东南电网公司获得委内瑞拉会议中心和停车场的10.86亿元大额订单。对于第一阶段,第一手合同项目涵盖了从土建到钢结构再到装饰和绿化的所有项目。除了成功进入南美之外,东南电网还获得了越南台塑和合原料厂,柬埔寨游泳池,新加坡南洋理工大学的十多个海外订单,总订单额超过14亿美元。今年7月,公司签署了综合办公楼,商品住宅楼和工厂仓库的订单,总价为31.36亿元人民币,接近上半年所有国内订单的总和。 。预计将来海外市场的订单将逐渐增加。浙江东南电网股份有限公司副总工程师徐坚表示,在国家“十一五”时期,在“一带一路”发展战略的带动下,钢结构行业将进一步释放市场活力,其中有品牌,资本,运气和技术。优质钢结构企业的发展前景将更加稳定。多维钢结构海外业务部门最近还签署了塔吉克斯坦加油站项目的合同。该项目的建筑工地分布在塔吉克斯坦境内的各个地区。期间数为16套,外部装饰材料铝板是公司首次在海外项目建设中使用它。同时,该公司最近在哈萨克斯坦签署了数千万人民币的大型项目,并打算利用新疆的开放港口增加业务量。在过去两年中,浙江大地还承担了10多个海外项目,包括挪威大桥,多哥洛美国际机场,加蓬体育场,安哥拉轻钢大厦和沙特阿拉伯的选矿厂。海外订单Overse订单超过40%,订单金额超过3.5亿元。在这些走出去的先行者的整个钢结构企业中,他们的成就无疑是值得中国人自豪的。但是,还有许多经验和痛苦的教训也需要我们的反思和借鉴。好的机会将不可避免地面临巨大的挑战,如何走出去?需要注意哪些问题?它已成为企业关注的焦点。中国建筑钢结构董事长王宏,早年在巴基斯坦有五年的海外工作经验。他还访问了许多“一带一路”国家。他说,实施大战略的许多国家的自然条件十分困难,首先,在这方面必须做好思想和心理准备。宗教文化,技术标准,语言和经济水平的挑战不可低估。走向全球的前提是要认真研究风险控制。在实施特定的工程项目时,必须仔细研究技术,商业术语等,进行选择,并根据企业的特征和能力进行项目。曾在国外经营许多成功项目的长江精工集团董事长方朝阳也有同感。世界各地的法律,环境,文化和习俗都大相径庭,所以要小心。国外项目的利润率高于国内项目,但风险因素也很高。一旦管理不当,利润可能会稀少。鉴于国外项目的特殊性,方朝阳也在寻找合适可行的方法。例如,在项目所在地建立办公室或分支机构,然后雇用本地员工来运营国际项目,并愿景是运行国外项目。目前,精工钢结构国际业务部在六,七个国家/地区拥有100多名外籍员工,这是其成功接受国外项目的原因之一。实际上,国外项目的运营也将面临一个问题,即资金问题。 ldquo,“一带一路”沿线国家的经济水平有限。如果没有相应的财政支持,将很难偿还。 Ldquo,“一带一路”是一个爆炸,但是公司可以走出去并做相应的准备吗?中国建筑金属结构协会副秘书长,建筑钢结构分会党委副书记对此作了答复。他说,工业公司已经做好了准备,并担心政策的实施。早年,整个钢结构行业的企业开始在技术,人才和布局方面做准备。例如,在进行国外认证和许可等相关工作时,许多一流的钢结构企业已经获得了欧美市场,东南亚市场准入证书,在布局上,设立了海外营业部门或国外分支机构在中国,引进国内外高端人才。大型企业是“一带一路”倡议的先驱。布局完成后,他们必须走上以大企业为主导的模式,而中小企业要跟上专业化的步伐。钢结构行业的发展有自己的特点。为了实现错位发展,住​​房和城乡建设部也提倡大型企业设定基准,而中小企业进行专业化。此外,他说,近年来,该协会还积极与国外相关协会建立联系和沟通,并带领国内企业出门学习,例如前往mdash,mdash,香港的钢结构发达的地区。 ,中国,台湾,日本,欧洲从其他地方学习。该协会过去两年的一项重要工作是,2014年进行了钢结构总承包资质的试点工作,从原来的钢结构分包资质提高了水平。扩大了市场准入的范围钢结构企业的合同与合同项目,提高了企业的管理水平,帮助企业转型升级。 2014年,该行业的年产值达5100亿元,企业数量达到1万个,行业品牌集中度很低。前五名仅占市场的7%,大多数为中小企业。因此,面对“一带一路”战略,企业必须区别市场定位。一家大公司赢得一笔大订单后,就可以与专业的中小型企业一起完成。 “一带一路”战略下的ldquo。出国绝不能试图直接移植中国模式。与本地整合并在本地实现业务本地化是生存和可持续发展的重要基础。